Каток LiuGong 6620E

Дорожный каток LiuGong 6620E отличается рядом преимуществ:

• Высочайшее качество уплотнения достигается за счет эффекта разминания и прокатки колес, так как вертикальное давление в сочетании с горизонтальными силами обеспечивает отличную равномерную отделку поверхности. 
• На неровных поверхностях запатентованная система подвески шин, оснащенная наклоняемым передним валом, позволяет 4 передним колесам качаться вверх и вниз на +/- 8°, достигая максимального контакта с землей для каждого колеса. Это обеспечивает оптимальную компактность и повышает безопасность, помогая предотвратить опрокидывание ролика. 
• Безопасность дополнительно повышается с помощью трехступенчатой разрывной системы, использующей гидравлику, отсечку масла и разрыв масла со стороны колеса. Эта трехступенчатая система защищает оператора, работников объекта и представителей общественности от несчастных случаев.

ДВИГАТЕЛЬ

Экологический стандарт - Tier 2 / Stage II
Марка - Shangchai
Модель - SC8D190G2B1
Номинальная мощность - 140 кВт (190 л. с.) при 2 200 об/мин
Максимальный крутящий момент - 650 Н·м
Количество цилиндров - 6
Система подачи воздуха - С турбонагнетателем и промежуточным охладителем воздухо-воздушного типа
Тип охлаждения - Жидкостное

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Напряжение бортовой сети - 24 В

ТРАНСМИССИЯ

Теоретический преодолеваемый уклон - 45 %
Тип трансмиссии - Гидростатический
Максимальная скорость на 1-й передаче - 4 км/ч
Максимальная скорость на 2-й передаче - 5.5 км/ч
Максимальная скорость на 3-й передаче - 6.5 км/ч
Максимальная скорость на 4-й передаче - 10.5 км/ч
Мин. внешний радиус поворота - 7 000 мм

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Система рулевого управления - Гидравлическая
Способ рулевого управления - Шарнирное сочленение
Угол поворота - ±35°
Давление разгрузки рулевой системы - 16 МПа

ТОРМОЗА

Тип рабочего тормоза - Гидравлический
Привод рабочего тормоза - Гидравлический
Привод стояночного тормоза - С механическим включением, гидравлическим отключением

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Комплект сегментов кулачкового вальца (PDH)
Проблесковый маячок
Сигнализация движения задним ходом

ШИНЫ

Типоразмер шин - 23.1-26-12 PR
Давление в шинах - 200-220 кПа

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Тип главного насоса - Поршневой насос
Давление разгрузки контура рабочего оборудования - 35 МПа

РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Статическая линейная нагрузка на передний валец - 607 Н/см
Количество вибрирующих вальцов - 1
Номинальный амплитудный диапазон - 2.0/1.2 мм
Диапазон частоты вибраций - 28/33 Гц
Диапазон центробежных сил - 400/280 кН
Количество настроек амплитуды - 2

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА

Эксплуатационная масса - 20 000 кг
Нагрузка на вибрирующий валец - 13 200 кг
Нагрузка на ведущий мост - 6 800 кг

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

Топливный бак - 373 л
Моторное масло - 19 л
Бак гидравлического масла - 90 л
Система охлаждения - 32 л

РАЗМЕРЫ

A Габаритная длина - 6 450 мм
B Габаритная ширина - 2 300 мм
C Ширина вальца - 2 130 мм
D Диаметр вальца - 1 600 мм
E Толщина вальца - 45 мм
F Колесная база - 3 250 мм
G Мин. дорожный просвет - 440 мм
H Габаритная высота 3 050 мм