Двигатель - Cummins 6BTAA5.9 Номинальная мощность - 118 кВт (160 л. с.) при 2 200 об/мин
Номинальный амплитудный диапазон - 2.0/1.1 мм
Диапазон частоты вибраций - 30/33 Гц
Диапазон центробежных сил - 300/220 кН
Рабочая ширина - 2 130 мм
Эксплуатационная масса - 14 000 кг
Дорожный каток LiuGong 6614E отличается рядом преимуществ:
Высочайшее качество уплотнения достигается за счет эффекта разминания и прокатки колес, так как вертикальное давление в сочетании с горизонтальными силами обеспечивает отличную равномерную отделку поверхности.
На неровных поверхностях запатентованная система подвески шин, оснащенная наклоняемым передним валом, позволяет 4 передним колесам качаться вверх и вниз на +/- 8°, достигая максимального контакта с землей для каждого колеса. Это обеспечивает оптимальную компактность и повышает безопасность, помогая предотвратить опрокидывание ролика.
Безопасность дополнительно повышается с помощью трехступенчатой разрывной системы, использующей гидравлику, отсечку масла и разрыв масла со стороны колеса. Эта трехступенчатая система защищает оператора, работников объекта и представителей общественности от несчастных случаев.
ДВИГАТЕЛЬ
Экологический стандарт - Tier 2 / Stage II
Марка - Cummins
Модель - 6BTAA5.9 Номинальная мощность - 118 кВт (160 л. с.)
при 2 200 об/мин
Максимальный крутящий
момент - 670 Н·м
Количество цилиндров - 6 Система подачи воздуха - С турбонагнетателем
и промежуточным
охладителем воздухо-воздушного типа
Тип охлаждения - Жидкостное
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Напряжение бортовой сети - 24 В
ТРАНСМИССИЯ
Теоретический преодолеваемый уклон - 50 %
Тип трансмиссии - Гидравлический Максимальная скорость на 1-й передаче - 4,5 км/ч
Максимальная скорость
на 2-й передаче - 6,1 км/ч
Максимальная скорость
на 3-й передаче
6.7 км/ч
Максимальная скорость
на 4-й передаче
12 км/ч Мин. внешний радиус
поворота - 6 500 мм
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Система рулевого
управления - Гидравлическая
Способ рулевого управления - Шарнирное сочленение
Угол поворота - ±35°
Давление разгрузки рулевой
системы - 16 МПа
ТОРМОЗА
Тип рабочего тормоза - Гидравлический
Привод рабочего тормоза - Гидравлический
Привод стояночного тормоза - С механическим включением,
гидравлическим отключением
Типоразмер шин - 23.1-26-12 PR
Давление в шинах - 200–220 кПа
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип главного насоса - Поршневой насос
Давление разгрузки контура
рабочего оборудования - 35 МПа
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Статическая линейная
нагрузка на передний валец - 368 Н/см
Количество вибрирующих
вальцов - 1
Номинальный амплитудный
диапазон - 2.0/1.2 мм
Диапазон частоты вибраций - 30/33 Гц
Диапазон центробежных сил - 300/220 кН
Количество настроек
амплитуды - 2
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса - 14 000 кг
Нагрузка на вибрирующий
валец - 8 000 кг
Нагрузка на ведущий мост - 6 000 кг
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак - 200 л
Моторное масло - 17 л
Бак гидравлического масла - 100 л
Система охлаждения - 28 л
РАЗМЕРЫ
A Габаритная длина - 6 000 мм
B Габаритная ширина - 2 280 мм
C Ширина вальца - 2 130 мм
D Диаметр вальца - 1 555 мм
E Толщина вальца - 30 мм
F Колесная база - 2 980 мм
G Мин. дорожный просвет - 470 мм
H Габаритная высота - 3 080 мм
Tier 2 / Stage II
Cummins
6BTAA5.9
118 кВт (160 л. с.) при 2 200 об/мин
670 Н-м
6
С турбонагнетателем и промежуточным охладителем воздухо- воздушного типа
Жидкостное
Гидравлический
на 1-й передаче 4,5 км/ч, на 2-й передаче 6,1 км/ч, на 3-й передаче 6,7 км/ч, на 4-й передаче 12 км/час.
6500 мм
Гидравлическая
Шарнирное сочленение
16 МПа
Гидравлический
Гидравлический
С механическим включением, гидравлическим отключением