Двигатель - Cummins 6BTAA5.9 Номинальная мощность - 118 кВт (160 л. с.) при 2 200 об/мин
Номинальный амплитудный диапазон - 2.0/1.1 мм
Диапазон частоты вибраций - 30/33 Гц
Диапазон центробежных сил - 300/190 кН
Рабочая ширина - 2 130 мм
Эксплуатационная масса - 12 200 кг
Дорожный каток LiuGong 6612E отличается рядом преимуществ:
Высочайшее качество уплотнения достигается за счет эффекта разминания и прокатки колес, так как вертикальное давление в сочетании с горизонтальными силами обеспечивает отличную равномерную отделку поверхности.
На неровных поверхностях запатентованная система подвески шин, оснащенная наклоняемым передним валом, позволяет 4 передним колесам качаться вверх и вниз на +/- 8°, достигая максимального контакта с землей для каждого колеса. Это обеспечивает оптимальную компактность и повышает безопасность, помогая предотвратить опрокидывание ролика.
Безопасность дополнительно повышается с помощью трехступенчатой разрывной системы, использующей гидравлику, отсечку масла и разрыв масла со стороны колеса. Эта трехступенчатая система защищает оператора, работников объекта и представителей общественности от несчастных случаев.
ДВИГАТЕЛЬ
Экологический стандарт - Tier 2 / Stage II
Марка - Cummins
Модель - 6BTAA5.9 Номинальная мощность - 118 кВт (160 л. с.)
при 2 200 об/мин
Максимальный крутящий
момент - 670 Н·м
Количество цилиндров - 6 Система подачи воздуха - С турбонагнетателем
и промежуточным
охладителем воздухо-воздушного типа
Тип охлаждения - Жидкостное
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Напряжение бортовой сети - 24 В
ТРАНСМИССИЯ
Теоретический преодолеваемый уклон - 50 %
Тип трансмиссии - Гидравлический Максимальная скорость на 1-й передаче - 4,5 км/ч
Максимальная скорость
на 2-й передаче - 6,1 км/ч
Максимальная скорость
на 3-й передаче
6.7 км/ч
Максимальная скорость
на 4-й передаче
12 км/ч Мин. внешний радиус
поворота - 6 500 мм
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Система рулевого
управления - Гидравлическая
Способ рулевого управления - Шарнирное сочленение
Угол поворота - ±35°
Давление разгрузки рулевой
системы - 16 МПа
ТОРМОЗА
Тип рабочего тормоза - Гидравлический
Привод рабочего тормоза - Гидравлический
Привод стояночного тормоза - С механическим включением,
гидравлическим отключением
Типоразмер шин - 23.1-26-12 PR
Давление в шинах - 200–220 кПа
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип главного насоса - Поршневой насос
Давление разгрузки контура
рабочего оборудования - 35 МПа
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Статическая линейная
нагрузка на передний валец - 331 Н/см
Количество вибрирующих
вальцов - 1
Номинальный амплитудный
диапазон - 2.0/1.1 мм
Диапазон частоты вибраций - 30/33 Гц
Диапазон центробежных сил - 300/190 кН
Количество настроек
амплитуды - 2
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса - 12 200 кг
Нагрузка на вибрирующий
валец - 7 200 кг
Нагрузка на ведущий мост - 5 000 кг
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак 200 л
Моторное масло 17 л
Бак гидравлического масла 100 л
Система охлаждения 28 л
РАЗМЕРЫ
A Габаритная длина - 6 000 мм
B Габаритная ширина - 2 280 мм
C Ширина вальца - 2 130 мм
D Диаметр вальца - 1 555 мм
E Толщина вальца - 30 мм
F Колесная база - 2 980 мм
G Мин. дорожный просвет - 470 мм
H Габаритная высота - 3 080 мм
Tier 2 / Stage II
Cummins
4BTAA3.9
93 кВт (126 л. с.) при 2 200 об/мин
480 Н-м
4
С турбонагнетателем и промежуточным охладителем воздухо- воздушного типа
Жидкостное
Механический
6 км/час.
6500 мм
Гидравлическая
Шарнирное сочленение
16 МПа
Гидравлический
Гидравлический
С механическим включением, гидравлическим отключением